Aktuális jogszabályok      Leveleink      Adatok       Képeink     Dugódíj      Szégyentábla      Kerékbilincs

Az elmúlt évek civil erőfeszítései nyomán számtalan, a józan ész követelményével összhangban álló és a fogyasztók szempontjából pozitív jogszabályi változás következett be a közterületi parkolás szabályozásában.

Éppen ezért egyesületünk megdöbbenéssel olvasta a Városüzemeltetési Főosztály által jegyzett legújabb módosításokat, mely ismét fogyasztóellenes irányba viszi a parkolásüzemeltetés amúgy sem népszerű intézményét.

A tervezett módosítás bevezeti azt a teljesen egyoldalú és érthetetlen, a 2009-es rendeletből nem véletlenül kihagyott követelményt, hogy lakossági behajtási és hozzájárulási várakozások csak abban az esetben adhatók ki, ha egyik fővárosi parkolásüzemeltető társaságnál sincs nyilvántartott tartozása a gépjármű tulajdonosának, vagy üzembentartójának. A tervezett módosítás több szempontból is tűrhetetlen helyzetet teremt: akár egy elnézett időpont miatt több napig, esetleg hétig fizetnie kell a borsos parkolási díjat a helyben lakó gépjármű-tulajdonosnak, -üzembentartónak, s ismerve a parkolási társulások néha igencsak kérdéses pótdíjazási gyakorlatát, valamint azt a tényt, hogy az ún. „mikulászacskós” értesítés nem felel meg a hivatalos kézbesítés szabályainak, igen sok esetben szembesülnek majd azzal az állampolgárok, hogy – bár nincs tudomásuk jogsértésről – a lakossági engedélyek kiadását megtagadják. Egyesületünk számtalanszor felhívta arra a figyelmet, hogy a parkolási társulások önkényes bírságolási gyakorlata felett nincs tényleges ellenőrzés, gyakorlatilag azt pótdíjaznak, akit akarnak, legfeljebb utólag – bírói úton – bizonyosodik be tévedésük, mely azonban a fenti esetben reparálhatatlan jogkövetkezményekkel jár. Az önkényes gyakorlat és a gépjárművezetőkre háruló teher miatt elfogadhatatlannak tartjuk a formátlan „nem vitatott díj” követelés kitételt is, hiszen sokszor a parkolási társulások értesítése sem a megfelelő címre érkezik, az értesülés vagy vitatás így végképp kizárt.

Javasoljuk ezért,hogy a fenti jogkövetkezményt a tartozásban marasztaló jogerős bírói vagy közjegyzői határozathoz kösse a közgyűlés, a módosítás kitűzött, fizetési fegyelmet növelő célja ezzel a korrektebb, fogyasztóbarátabb szabályozással is elérhető.

Elfogadhatatlan az az intézkedés, mely a parkolóórák számának csökkenéséhez vezet. A parkolóórák után bóklászás már így is új nemzeti sport – bár tény, hogy egészséges életmódra, sétára bírja az állampolgárt – de a ritkítás a már most is feszítően sok problémát sokszorozza: növekszik az a távolság, egyben az idő, amit a gépkocsi – hasztalanul! – az értékes parkolóhelyen tölt, így forgalomszervezési szempontból is hátrányos, de hátrányos fogyasztói szempontból is, hiszen háztömböket kell majd körbekerülni egy-egy elromlott óra esetén, a jogviták, konfliktusok száma az időközbeni bírságolás miatt pedig nőni fog (utalunk arra, hogy az automata-keresők jegy nélküli autóját előszeretettel bírságolják az ellenőrök, hiszen a jegyet megállás után „haladéktalanul” meg kell váltani), a csip-csup bírósági ügyek száma, az igazságszolgáltatásra háruló jelentős teher pedig ezzel is nőttön nő.

Javasoljuk ezértezen szabályozási könnyítés elvetését.

Üdvözöljük ugyanakkor az ügyfélszolgálati nyitvatartásra vonatkozó módosítási indítványt, mely a szolgáltatás minőségét emeli, a fogyasztók panaszainak hatékonyabb kezelését eredményezi, és üdvözöljük a fizetőssé tett üresen álló alsó rakpartok ingyenessé tételét!

Budapest, 2011. március 17.

 Emberibb Parkolásért Mozgalom 

Fizetőparkolás, rendelet módosítás, empamo, közlekedés, parkolás, várakozás,