| Hírek : Mint egy fekélyes betegség.... |
Mint egy fekélyes betegség....
2012.03.06. 11:34
Mint egy fekélyes betegség, úgy terjed a fizető várakozási övezet Budapesten. Ébresztő illetékes urak, az egész fizetőparkolási rendszer 17 éve úgy működik, hogy nincs megteremtve a feltétele. Hát ezért nem szuperál! A fizető parkolás egy kiegészítő rendszer, miután elkészültek a kerülő utak, körgyűrűk egy tisztességes városban, miután 40-50 ezres nagyságrendben épültek P+R, P+GY parkolók, miután kényelmessé és kulturálttá tették a tömegközlekedést, ( ez még nem közösségi közlekedés, csakis tömeges )csakis azután vezették be a fizetős rendszert. Budapesten ennek nyoma sincs! Alapjában csak 3 dolog indokolja a fizetős rendszert, az üzemeltetők és önkormányzatok mohósága, a P+R parkolók kiépítésének hanyagsága, az úthálózat korszerűtlensége. Sajnálatos, hogy pont azok húznak le busás hasznot ..............
Sajnálatos, hogy pont azok húznak le busás hasznot a fizetős rendszerből, akik nem teszik meg a szükséges intézkedéseket. Nevetséges, mikor már egy külsőbb kerület azt mondja, hogy ki akarja szorítani az autókat. Kiszorítani, de hova? A szántóföldekre, a városszéli erdőkbe, kirándulóhelyekre? Ez maga a megtestesült környezeti kár. Illetékes és Állzöld urak, vállalják fel ennek az ostoba autósüldözésnek a következményeit, és tiltsák ki nyugodtan az autókat Budapestről. Azután majd meglátjuk, mit kezdenek a már megindult elnéptelenedéssel, a gettósodással, kin fogják bevasalni az elmaradt adóbevételeket. Ha az autósok tényleg elkerülik a várost, ki tartja majd el Önöket és a parkolási üzemeltetőket. Jaj, már tudom is a választ, majd a megmaradt lakókra j adókat találnak ki! Ismét eljutottam a régi magyarázathoz, bizony néha gondolkozni is kéne, és hát a nagy sarcolásban erre nem érnek rá!
címkék: empamo, Budapest, bkv, környezetvédelem, közlekedés, parkolás, dugódíj, közlekedésiadó, sarc, centrum, parkolóóra, városszíve, rendelet, kerékbilincs, Közlekedési központ BKK BKV útadó finanszírozás fizető parkolás
|
AJÁNLOM AZ OLDALT
